Дорожно-строительная техника

Предлагаем дорожно-строительную технику:

• колесные экскаваторы Тверского экскаваторного завода;
• гусеничные экскаваторы производства "Уралвагонзавод" (Нижний Тагил);
• бульдозеры и гусеничные тракторы производства Челябинского тракторного завода, Волгоградского тракторного завода, чебоксарского завода "Промтрактор":
• фронтальные погрузчики Амкодор, МоАЗ, Орелдормаш
• дорожные катки "Раскат"
• автогрейдеры производства "Брянский Арсенал", Орловского завода дорожных машин, завода им. Колющенко
• автокраны Клинцы, Ивановец, Галичанин, Углич.

Экскаваторы

Экскаваторы ЭО 33211 – гидравлические полноповоротные экскаваторы, оснащенные колесным ходом. Область применения колесных экскаваторов – карьеры, траншеи, каналы. Колесные экскаваторы незаменимы при устройстве котлованов в не мерзлых грунтах средней категории.

Экскаваторы ЕК-12 и ЕК-12-10 имеют емкость ковша 0,65 кубометров. Уменьшенная емкость ковша делает эти экскаваторы более маневренными, что позволяет использовать их там, где экскаваторы с емкостью ковша 1 кубометр и более использоваться не могут.

Экскаваторы ЕК, ЭО и ЕТ различных модификаций представляют собой гусеничные экскаваторы, предназначенные для работы в сложных условиях – на разрушении железобетонных конструкций, в открытых горных разработках и на всех видах грунтовых работ.

Фронтальные погрузчики

Фронтальные погрузчики предназначены для погрузки различных сыпучих материалов в кузова бортового автотранспорта и железнодорожные вагоны.

Фронтальные погрузчики Амкодор являются наиболее востребованными фронтальными погрузчиками ввиду их высокой надежности и относительно небольшой стоимости. Мы предлагаем фронтальные погрузчики этой марки нескольких серий – 333В, 342В и 343В, с объемами ковша от 3,4 до 4 м3.

Фронтальные погрузчики других производителей, в частности производства «Орел – погрузчик», «Челябинские строительно-дорожные машины», а также имеют грузоподъемность ковша от 3 до 7,2 м3, а фронтальные погрузчики производства «Уралвагонзавода» имеют емкость ковша всего в 0,5 кубометра, что актуально в случае периодической потребности в использовании фронтального погрузчика.

Мусоровозы

Мусоровозы предназначены для вывоза бытового мусора, а также строительного мусора и промышленных отходов с территории предприятий и строительных площадок.

Среди имеющихся в наличии моделей стоит обратить внимание на:

• Мусоровозы с боковой загрузкой КО-440-3, КО-440-2 на шасси ГАЗ-3309 емкостью 7,5 м3, а также МКМ-2, КО-449-10 на шасси ЗИЛ-433362 емкостью 9,5 и 10м3;
• Мусоровозы с задней загрузкой КО-440-1, КО-440 на шасси ГАЗ-3307 и ГАЗ-3309 емкостью 7,5 м3, МКЗ-10 на шасси ЗИЛ-4333362 емкостью 9,5 м3, большегрузный мусоровоз КО-427-03 на шасси КамАз-53229 емкостью 18 м3.

 

Бункеровозы, предназначенные для загрузки, перевозки и выгрузки бункеров, представлены различными моделями, среди которых:

• КО-450 на шасси ЗИЛ-433362 емкостью 7,8 м3;
• МКС-3101 на шасси МАЗ-5551 емкостью 7,8 м3;
• МСК-10 на шасси КамАз-53215 емкостью 20 м3.

 

Вахтовые автобусы

Важная часть организации любого строительного объекта – доставка персонала к рабочим местам. В условиях бездорожья, распутицы или гололеда, в горных районах или в болотистой местности, там, где неспособен пройти обычный пассажирский транспорт, используют вахтовые автобусы. Пассажирские перевозки вахтовыми автобусами более безопасны, и практически всегда гарантируют своевременную доставку рабочих на объект.

Вахтовые автобусы ГАЗ, на шасси ГАЗ-33081, 3308 и 3309 рассчитаны на 15 пассажиров, оснащаются дизельным или бензиновым двигателем.

Вахтовые автобусы ЗИЛ обладают повышенной проходимостью, экономичны и недороги.

Вахтовые автобусы КАМАЗ на шасси 43114 предназначены для перевозки 32 пассажиров. Автобусы КАМАЗ неприхотливы и могут эксплуатироваться в наиболее суровых условиях.

Вахтовые автобусы УРАЛ, выпускающиеся на базе Урал-4320, способны перевозить 22-30 рабочих. Надежность и низкая стоимость этих вахтовых автобусов снискали им большую популярность во многих отраслях по всей России.

Бульдозеры

Бульдозеры используются для дорожных работ, а также при подготовке строительных площадок и на некоторых производствах, где требуется выравнивание средних площадей или уплотнение насыпных запасов сырья или стройматериалов. Современные бульдозеры – это мощные и маневренные машины, рассчитанные на серьезные промышленные нагрузки. Мы предлагаем бульдозеры лучших производителей:

• Б10М-0111-1Е – бульдозер с механической трансмиссией и 5-катковой тележкой;
• Б10М-0001-1Е – бульдозер с гидромеханической трансмиссией и 6-катковой тележкой;
• Б10М-0121-2Б4 – болотоход мощностью 180 л.с., 7-катковой тележкой и жестким прицепным устройством.

 

Также ассортимент представлен трубоукладчиками ТР12.22.01, ТР12.22.02 и ТР20.22.01 грузоподъемностью 12,5 – 20 тонн.

Автовышки

Автовышки предназначены для выполнения строительно-монтажных и электрических работ на высоте до 30 метров. Автовышки незаменимы там, где требуется оперативный доступ к оборудованию или определенной точке поверхности, расположенным на значительной высоте.

Предлагаем вашему вниманию несколько видов автовышек:

• С высотой подъема до 17 м – АП-17Ф-04 на базе шасси ГАЗ-3307, АП-17Ф-07 на базе шасси ЗИЛ-433362;
• С высотой подъема до 18 м – АПТ-18.02 на базе шасси ГАЗ-3307, АГП-18.04 на базе шасси ЗИЛ-433362;
• С высотой подъема более 22 м – ВС-22.02, ВС-22.02ЭИ на базе шасси ГАЗ-3307.

 

Дорожные катки

Дорожные катки применяются при дорожно-строительных работах для укатывания асфальтового слоя. Дорожные катки незаменимы на строительстве автомобильных дорог, поэтому занимают важное место среди дорожно-строительной техники.

Дорожные катки по принципу работы подразделяются на вибрационные и статические. Статические дорожные катки связывают массив за счет давления на него и позволяют добиться гладкой поверхности дорожного покрытия. Ассортимент представлен несколькими статическими катками РЭМ-25, ДУ-101 и ДУ-100 массой от 14 до 25 тонн.

Вибрационные дорожные катки уплотняют дорожные слои за счет искусственной вибрации. На сегодняшний день мы реализуем три марки вибрационных катков – ДУ-47ДМ, ДУ-84 и ДУ-85 массой от 7,5 до 13 тонн.

Автогрейдеры

Автогрейдеры используются при дорожно-строительных работах для профилирования насыпи дорожного полотна и ее боковых откосов. Автогрейдеры также выполняют наиболее важную для формирования поверхности дорожного полотна функцию – вырезают кюветы. Там, где не справляются другие строительные механизмы, автогрейдеры делают это легко и быстро.

МашТранс реализует автогрейдеры среднего класса 140 (ГС-14, ГС-18, А-122), и тяжелого класса 250 (ДЗ-98В, ГС-25)

Коммунальная техника

Предлагаем коммунальную технику и другую спецтехнику:

• автовышки и автогидроподъемники: коленчатые и стреловые
• мусоровозы производства Ряжского, Арзамасского и Мценского заводов на шасси МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ

Автотехника специального назначения

Предлагаем автотехнику специального назначения:

• вахтовые автобусы на шасси ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и ЗИЛ
• автомастерские на шасси ГАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и ЗИЛ